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  • Alternador KA1652
    Alternador KA1652

    -Tension [V]: 14-Corriente de carga alternador [A]: 110-Poleas: con...

    131,00€
  • Alternador RA1642
    Alternador RA1642

    -Tension [V]: 14-Corriente de carga alternador [A]: 97-Poleas: con polea...

    131,00€
  • Alternador KA1638
    Alternador KA1638

    -Tension [V]: 14-Corriente de carga alternador [A]: 115-Poleas: con...

    111,00€
  • Alternador KA1627
    Alternador KA1627

    -Tension [V]: 14-Corriente de carga alternador [A]: 125-Poleas: con...

    155,00€
  • Alternador KA1621
    Alternador KA1621

    -Tension [V]: 14-Corriente de carga alternador [A]: 110-Poleas: con...

    117,00€
  • Alternador RA1607
    Alternador RA1607

    -Tension [V]: 14-Corriente de carga alternador [A]: 80-Poleas: con polea...

    111,00€
  • Alternador KA1584
    Alternador KA1584

    -Tension [V]: 14-Corriente de carga alternador [A]: 150-Poleas: con...

    162,00€
  • Alternador KA1581
    Alternador KA1581

    -Tension [V]: 14-Corriente de carga alternador [A]: 100-Poleas: con...

    117,00€

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Baterías

¿Cuál es la utilidad de su batería? Es un acumulador de electricidad cuya función principal consiste en transmitir al motor de arranque una intensidad suficiente para iniciar el motor de combustión interna. Cuando se detiene, sigue alimentando determinados consumidores permanentes (cierre centralizado, reloj...) y permite utilizar los accesorios...

¿Cuál es la utilidad de su batería? Es un acumulador de electricidad cuya función principal consiste en transmitir al motor de arranque una intensidad suficiente para iniciar el motor de combustión interna. Cuando se detiene, sigue alimentando determinados consumidores permanentes (cierre centralizado, reloj...) y permite utilizar los accesorios del vehículo, como la radio o el GPS. Cuando el motor está parado, ésta se recarga gracias al alternador, que genera la electricidad necesaria para el conjunto del vehículo.

¿Por qué cambiar su batería? Si no la cambia la batería tras percibir los primeros signos de alerta, el arranque será cada vez más aleatorio. Por otro lado, una batería que está al final de su vida útil es aún más sensible a las condiciones meteorológicas, fundamentalmente a las altas temperaturas y al frío intenso. También puede agotarse de golpe. Será mejor cambiarla antes de que se averíe por completo.

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